餐飲業蕭條！去年營業額寫新低 團膳類最慘 產業熱點 產業 經濟日報 2020年排名第六名之饗賓餐旅，因在2020年下半年業績回穩，當年行業營收仍繳出4.04%的成長幅度。 目前饗賓餐旅集團共有七大品牌約46間門巿，並於2021年增加吃到飽麻辣鍋新品牌「小福利」。 會中，田媽媽頂鮮餐廳主廚孫基興並端出外燴業者以石斑魚為食材，量身打造的6道海鮮料理，包括「香煎石斑菲力」、「樹子冬瓜蒸石斑」、「鹹酥石斑魚柳」和「養生藥膳石斑魚片涮涮鍋」等，令現場民眾垂涎欲滴。 根據行政院主計總處於105年頒布之「中華民國行業標準分類」第10次修訂之定義，「餐飲業」係指「從事調理餐食或飲料供立即食用或飲用之行業」，且餐飲外帶外送、餐飲承包等亦歸入本類。 尤其雖然台灣整體外送市場規模激烈膨脹，但每單消費金額近兩年卻不斷下滑，2020年3月份更跌破新台幣200元，窮忙隱憂猶如芒刺在背。 2012年foodpanda進入台灣、2016年Uber Eats宣布登台，台灣餐飲外送市場開始逐步增溫。 目前台灣外送平台產業已形成兩大外資龍頭對抗、本土新創湧入、以及專業第三方物流、不動產服務、資訊系統、電商平台異業跨足的豐富產業生態。 大成集團以先進的生物科技技術，持續進行家禽、家畜及漁牧產業有關育種、營養、配方、疫苗等研發作業，並推出領先的生技產品，使禽畜及魚蝦能更有效的健康成長，目前更積極朝向人的營養領域發展。 五十多年前大成便進入台灣麵粉製造領域，鐵人及長城兩大品牌始終是台灣食品業最信賴的優質麵粉。 漢來這次面對的挑戰非常嚴峻，光是春酒訂席就取消至少一百場，其他還包括喜宴取消、餐廳來客下滑等等。 靠著ETF年賺10%的「精算大師」怪老子，去年除了進場掃貨債券ETF外，也開始留意股票投資機會。 他認為，從長線角度來看，元大台灣50（0050）及元大高股息（0056）的本益比、殖利率皆位於歷史低緣，2023年具備持續買進的投資價值。 長年秉持「關愛社會、持續改進、超越自我」精神，古紹崙積極落實守護健康、教育、環保理念，除了捐助獎學金之外，在2020年全球疫情持續延燒之際，更帶領ADESSO投入防疫事業，將公司倉庫改造成口罩生產線，並陸續捐贈數百萬片口罩給鄰近學校、警察以及醫療單位，善盡企業應有的社會責任。 不同於電動郵務車運送模式，「趴趴走美食工坊」皆以專車到點的方式服務客戶，在忙碌高峰期，曾有過 18 輛車都得出動的記錄。 以 50 人的外送餐點來計算，出餐盤數約在 盤之間，因此車室載貨空間對外燴業者也是很重要的考量，e-Veryca 菱利電動車車室採用兩人座貨車設計，純電驅動所產出的高扭力輸出，可滿足超過 400 公斤貨物承載力，而車室內可堆疊的靈活載貨空間也能援助各種需求的外燴訂單。 看準ADESSO未來無限的發展潛力，古紹崙決定放手一博，將30歲之前工作攢下的30萬美金全部投入作為營運資金。 CMC e-Veryca 菱利電動車採用 外燴 Samsung SDI 電池，行駛里程足以供應「趴趴走美食工坊」外送範圍，司機早上出門送餐，晚上透過壁掛充電器便利充電，輕鬆滿足每日行走的需求。 綜上所述，疫情爆發重創餐飲業經營，整體餐飲業營業收入減少，在營業家數持續成長的情況下，同業之間的競爭狀況將持續升溫。 此外，除面臨業者彼此之間的激烈競爭，根據經濟部110年餐飲業經營實況調查結果顯示，營業成本、食材、人事及租金等成本上升亦為餐飲業者所面臨之困境。 受疫情影響，進口原物料價格、國際運輸時間及費用皆不穩定，壓縮餐飲業者利潤，也迫使業者將經營成本反映在商品售價上，2021年開始陸續有業者宣布調漲。 餐飲業進入門檻低，加上商品同質性高，因此容易被快速模仿，隨著同業之間競爭加劇，餐飲市場逐漸趨於飽和，為強化市場競爭力，愈來愈多業者嘗試提供多元化服務，並致力於服務品質的提升，積極建立品牌形象，強化商品附加價值，創造差異化的服務體驗，以與其他業者做出區隔。 自2020年起，受到COVID-19疫情影響，餐飲市場受到衝擊，傳統經營模式受到挑戰，如何在競爭愈趨激烈的餐飲市場中佔有一席之地，將是餐飲業者們所面臨之課題。 2020年新冠疫情肆虐全球，改變了人們的生活型態，居家辦公、居家上班時間比例增加，各國企業也紛紛改採遠距視訊，帶動求學、工作所需的電子設備需求爆增。 【記者陳彩玲／台北報導】八方雲集創辦人林家鈺因為買了上櫃公司川飛股票被套牢，為了彌補損失，2018年要妻子蘇淑幸配合用她的證券帳戶以炒短線等方式，刻意營造川飛交易活絡的假象，把股價從15.45元炒到20.45元，漲幅高達32.36％，然後把股票倒給其他投資人，進帳389萬餘元，涉犯《證交法》被起訴。 夫妻倆日前到士林地院出庭時，林妻穿著要價至少4萬多元的法國頂級精品MONCLER黑色羽絨外套，林男則認罪爭取緩刑。